Все хотят видеть знающего своего дело, ответственного контрагента в типографии, отправляя макет. Ожидают оперативности и высокого качества на выходе. Упуская то, что во многом на это влияет профессионализм с нашей стороны, подготовка документа.
Закравшиеся огрехи неизбежно приведут к тому, что получившееся в итоге будет расходиться с ожидаемым. Будет серия доработок, дата получения отодвинется, затратная часть – увеличится.
Мы постарались собрать список распространенных неверных шагов в предпечатном проекте, которые приводят к таким последствиям. Уверены, составленный топ-лист положительно скажется на КПД взаимодействия с печатниками!
№1. Несовпадение размеров документа с форматами продукции.
Если были нужны листовки квадратной формы и прислали в типографию макет А4 – точно не получим желаемое. Будет больше затрат, ведь стоимость зависит от размеров. Очевидно и просто? Встречается такая ситуация часто. Внимательность должна уберечь от нее.
№2. Неправильно подобранная цветовая модель.
Идеальный проект, отправленный в неподходящей системе цветопередачи разочарует, вынудит переделывать все.
Частая погрешность — использование RGB вместо CMYK. RGB применяется для вывода красочной и яркой картинки на экран. При выводе этого рисунка на печать цвета будут переданы некорректно, зачастую в более блеклом варианте.
Правильным будет использовать CMYK для печати цветной полиграфии, модель Crayscale хороша для печати черно-белых образов.
№3. Отсутствие припусков (вылетов) для элементов на линии обреза.
Эти припуски, специалистами часто называемые вылетами, нужно добавлять тогда, когда полиграфия идет под резак не по белому краю (по бумаге), а непосредственно по рисунку. Припуски убирают не пропечатанные белые участки. Они создают впечатление небрежной работы, это не идет на пользу имиджу компании. Специалисты рекомендуют оставлять вылеты минимум в 3 мм, результат будет соответствующим.
№4. Отсутствие краев, размещение частей рисунка на расстоянии менее 5 мм от линии обреза.
Критично для больших тиражей – там выше вероятность погрешности. Если участки образа находятся слишком близко к краю, они могут быть срезаны, картинка пострадает. При создании документа нужно убедиться, что важное находится дальше чем 5 мм от края (исключением будут визитки, там допускается расстояние в 3 мм).
№5. Крупные участки образа и буквы окрашены не в композитный черный.
Что это такое? Для получения того или иного цвета, смешиваются 4 краски из палитры CMYK (Cyan, Magenta, Yellow, Black). Их точки располагаются близко друг к другу на поверхности и в итоге человек видит требуемый оттенок. Крупные же элементы нужно печатать в композитном черном, он дает плотность и, как результат, насыщенность.
№6. Составные части рисунка небольшого размера и блоки информации не в цвете 100% Black.
Маленькие объекты рекомендуется печатать в 100%Black или проценте - когда использован композитный черный для крупных элементов.
Так картинка получится более чистой с четкими контурами.
№7. Недостаточно высокое разрешение
В проектах каталогов и брошюр много изображений, следует давать их в достаточно высоком разрешении (300dpi), иначе будут «квадратики» или размытая картинка.
№8. Шрифты не переведены в кривые
Библиотеки в графических программах разных организаций иногда не совпадают. Предполагаем, что у подрядчика нет того шрифта, использованного в документе. Его заменят, пострадает дизайн. Проект вернут на доработку – увеличатся сроки, расходы.
Можем передать шрифт или перевести текст в кривые. Кривые убирают текст из продукта, он становится графической информацией. Его нельзя будет отредактировать и исправить ошибки, но не будет ненужных пробелов и смещений текста.
№9. Подача маленьких изображений в растровом виде
Для крупных картинок растр подходит. При печати в растре логотипа будет потеряна четкость линий, изображение будет размытым.
№10. Некорректные установки для печати с белилом, дополнительных операций
Если предполагается дополнительное покрытие готовой продукции (например тиснение или лак), лучше будет окрасить и обозначить дополнительно, согласно назначения (к примеру, Lak с атрибутом Overprint). Это сигнал для инженеров о не допуске обычной краски на этих участках.
Этот список ошибок можно использовать как чек-лист у механиков самолетов, проверять готовность макета. Он поможет передать в типографию профессионально подготовленный документ, что повлияет на скорость выполнения заказа и поможет снизить расходную часть.
Будем рады, если этот список вам поможет!